Многие из нас предпочитают не ездить зимой, пользуясь общественным транспортом, уезжают в длительные командировки, планируют отпуска и оставляют свои машины на длительном «приколе» по массе других, не менее важных причин. И если с «железом» за 1-2-6 месяцев ничего не случится, позаботится об автомобильном аккумуляторе стоит обязательно. Иначе, придя на стоянку или в гараж в один прекрасный день, вместо приветливого урчания мотора вы рискуете не услышать ничего. Более того – и АКБ придется заменить, сделав подбор аккумулятора по марке автомобиля или положившись на профессионализм продавца. Но избежать этого можно, и здесь все не так сложно, как может показаться на первый взгляд.
Температурный режим хранения
В случае длительного простоя в батарее происходят определенные химические реакции, которые становятся причиной превращения активных частиц автомобильного аккумулятора в сернокислый свинец. За счет этого достигается частичная или полная потеря способности к накоплению и отдаче электричества. То есть, батарея перестает выполнять свою главную функцию.
При чем здесь температура? Дело в том, что чем она выше, тем быстрее происходят описанные выше реакции. То есть, хранить аккумулятор автомобильный лучше в тех помещениях, где температура не превышает 10-15 градусов Цельсия. В то же время, электролит может замерзнуть, если его плотность снижена, а температурный режим нарушен в меньшую сторону. Следите за тем, чтобы в помещении было слишком холодно. Все это актуально для аккумуляторных батарей любого типа, изготовленных по любой из существующих на сегодняшний день технологий.
Что делать, если батарея потеряла емкость?
В том случае, если она снижена на 40% и менее, полностью восстановить данный параметр можно цикличной зарядкой и разрядкой относительно небольшим током, который должен составлять примерно 10% от номинальной емкости АКБ. Оптимально для этого использовать импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Если же в батарее после хранения осталось меньше 50% емкости, восстановление может быть затруднено или вовсе невозможно.
Как отражается на емкости аккумулятора хранение АКБ в различных температурных режимах? Этот вопрос является актуальным для многих. Для того чтобы не нагружать текст графиками и таблицами, предлагаем пример: если батарея хранится в гараже при температуре 5 градусов Цельсия в течение полутора лет, ее емкость может снизиться на 20-25%.
Можно ли хранить разряженную батарею?
Для того чтобы ответить на этот вопрос, необходимо описать особенности химических процессов, происходящих внутри корпуса. В процессе хранения батареи, находящейся в разряженном состоянии, можно наблюдать перекристаллизацию сульфата свинца, происходящую на электродах. Кристаллы сульфата укрупняются, вследствие чего частично закрывается доступ к пористой структуре электродов, и электролит туда поступает в меньших объемах. По сути, это значит, что сульфатации батареи началась. В свою очередь, данный процесс негативно сказывается на ресурсе аккумуляторной батареи и вызывает ее преждевременное старение. Поэтому хранение батареи в разряженном состоянии категорически не рекомендуется.
Подбор АКБ
